รหัสพิเศษกองทัพอากาศ (2A6X5) ระบบไฮดรอลิกของอากาศยาน

เนื้อหา

• งานของผู้เชี่ยวชาญระบบไฮโดรลิกอากาศยาน
• ไฮโดรลิคคืออะไร
• สรุประบบไฮดรอลิกการบินพิเศษ:
• หน้าที่และความรับผิดชอบ:
• คุณสมบัติพิเศษ:
• งานในตลาดพลเรือน

งานของผู้เชี่ยวชาญระบบไฮโดรลิกอากาศยาน

งานของผู้เชี่ยวชาญระบบไฮดรอลิคอากาศยานมีความรู้สูงเกี่ยวกับระบบกลไกในช่องว่างบนเครื่องบิน ความสามารถในการซ่อมแซมลบและแทนที่และบำรุงรักษาระบบเหล่านี้มีความสำคัญต่อเครื่องบินที่ออกจากพื้นดินเพื่อดำเนินการในภารกิจการบิน การรักษาความสมบูรณ์ของระบบไฮดรอลิกนั้นสำคัญยิ่งต่อการทำงานของเครื่องบิน ในความเป็นจริงก่อนการบินทุกครั้งการทดสอบอย่างละเอียดเกี่ยวกับการเบรกการควบคุมปีกและหางเสือนั้นทำโดยนักบิน แต่ก่อนที่นักบินจะทำการตรวจสอบก่อนการบินผู้เชี่ยวชาญระบบไฮดรอลิกอากาศยานได้ทำการทดสอบประเมินดูแลและซ่อมแซมปัญหาใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นกับระบบไฮดรอลิกเช่นการรั่วไหลการสูญเสียความดันหรือน้ำมันที่ปนเปื้อน ในบรรทัด)

ไฮโดรลิคคืออะไร

การพัฒนาระบบไฮดรอลิกส์เป็นกุญแจสำคัญในการเดินทางโดยเครื่องบินและเชิงพาณิชย์ ความดันไฮดรอลิกทำงานกับแนวคิดทางฟิสิกส์ที่แรงที่ใช้กับของเหลวที่อัดตัวไม่ได้ในภาชนะแข็งจะออกแรงแรงเท่ากันทั่วทั้งของเหลว น้ำมันไฮดรอลิกนี้เป็นสารจากน้ำมันที่ไม่ลดขนาด (หรือปริมาตร) โดยการเพิ่มความดัน แอปพลิเคชั่นการบินสำหรับระบบไฮดรอลิกคือพื้นผิวการควบคุมการบิน (เช่นปีก, หางเสือ), ล้อและเบรก ระบบไฮดรอลิกส์ควบคุมซ้าย, ขวา, ขึ้น, ลง, เคลื่อนที่ในอากาศเช่นเดียวกับการควบคุม / หยุดเครื่องบินเมื่ออยู่บนพื้นดิน

สรุประบบไฮดรอลิกการบินพิเศษ:

แก้ไข, ลบ, ซ่อม, ยกเครื่อง, ตรวจสอบและติดตั้งระบบไฮดรอลิกและส่วนประกอบของอากาศยานรวมถึงอุปกรณ์สนับสนุน (SE) กลุ่มย่อย DoD Occupational ที่เกี่ยวข้อง: 602

หน้าที่และความรับผิดชอบ:

ในหน้าที่และความรับผิดชอบทั่วไปของการบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิกบนเครื่องบินนั้นผู้เชี่ยวชาญด้านระบบไฮดรอลิกอากาศยานยังต้องเติบโตในความรับผิดชอบรับผิดชอบและการฝึกอบรมขั้นสูงและความเป็นผู้นำของทีมเครื่องกล ต่อไปนี้เป็นรายการหน้าที่และความรับผิดชอบอื่น ๆ ที่นักบินต้องทำในการบินทหาร:

• ให้คำแนะนำเกี่ยวกับปัญหาในการบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิกของเครื่องบินและ SE
• กำหนดขั้นตอนการบำรุงรักษาและคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพโดยใช้เอกสารทางเทคนิค
• วินิจฉัยความผิดปกติและแนะนำการดำเนินการแก้ไข
• ทำการบำรุงรักษาระบบไฮโดรลิคของเครื่องบิน
• แก้ไข, ลบ, ซ่อม, ยกเครื่อง, แทนที่, ปรับและทดสอบส่วนประกอบที่ชำรุด
• ตรวจสอบระบบไฮดรอลิคของเครื่องบินส่วนประกอบและทางทิศตะวันออก
• ทำการตรวจสอบการทำงานของระบบ
• ร้านค้าจัดการใช้และกำจัดสารอันตรายและของเสียตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อม

คุณสมบัติพิเศษ:

การฝึกอบรมที่ได้รับภายในกองทัพสามารถถ่ายโอนไปยังโลกการบินพลเรือนได้ บทบาทของผู้เชี่ยวชาญระบบไฮดรอลิกนั้นมีความสำคัญต่อโลกพลเรือนเช่นเดียวกับกองทัพในการขนส่งสินค้าที่มีค่าในการบินเชิงพาณิชย์เพื่อขับเคลื่อนโมเดลธุรกิจที่ช่วยให้การขนส่งสาธารณะอยู่ในระดับความปลอดภัยสูง ต่อไปนี้เป็นรายการของความรู้การศึกษาและรายละเอียดการฝึกอบรมที่ได้รับจากการรับราชการทหาร:

ความรู้. ความรู้เป็นข้อบังคับของ: หลักการไฮดรอลิกนิวเมติกไฟฟ้าและเครื่องกลที่ใช้กับอากาศยานและอุปกรณ์สนับสนุน ระบบไฮดรอลิก แนวคิดและการใช้แนวทางการบำรุงรักษา การใช้และการตีความแผนงานแผนผังการเดินสายและสิ่งพิมพ์ทางเทคนิค และการจัดการการใช้และการกำจัดของเสียอันตรายและวัสดุที่เหมาะสม

การศึกษา. สำหรับการเข้าเรียนในหลักสูตรพิเศษนี้การสำเร็จการศึกษาระดับไฮสคูลหรือวิทยาศาสตร์ทั่วไปเป็นที่ต้องการ
การอบรม. การฝึกอบรมต่อไปนี้จำเป็นสำหรับรางวัล AFSC ที่ระบุ:
2A635 เสร็จสิ้นการบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิกพื้นฐานของเครื่องบิน
2A675 เสร็จสิ้นหลักสูตรระบบไฮดรอลิกของอากาศยานขั้นสูง
ประสบการณ์. ประสบการณ์ต่อไปนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรางวัลของ AFSC ที่ระบุ: (บันทึก: ดูคำอธิบายของรหัสพิเศษกองทัพอากาศ)
2A655 มีคุณสมบัติและอยู่ในความครอบครองของ AFSC 2A635 นอกจากนี้ยังมีประสบการณ์ในการทำงานเช่นการซ่อมระบบไฮดรอลิกเครื่องกลและไฟฟ้าส่วนประกอบและ SE
2A675 มีคุณสมบัติและอยู่ในความครอบครองของ AFSC 2A655นอกจากนี้ยังมีประสบการณ์ในการปฏิบัติงานหรือควบคุมดูแลการบำรุงรักษาในการซ่อมแซมระบบไฮดรอลิกอากาศยานระบบเครื่องกลและไฟฟ้าส่วนประกอบและ SE
อื่น ๆ. สำหรับการเข้าสู่การพิเศษนี้การมองเห็นสีปกติตามที่กำหนดใน AFI 48-123 การตรวจและมาตรฐานทางการแพทย์เป็นสิ่งจำเป็น

อัตราการปรับใช้สำหรับ AFSC นี้

ความต้องการ Req: K

รายละเอียดทางกายภาพ: 333132

สัญชาติ: ใช่

คะแนน Appitude ที่ต้องการ : M-51 (เปลี่ยนเป็น M-56 สำหรับการทดสอบ ASVAB ที่ถ่ายในหรือหลังวันที่ 1 กรกฎาคม 04)

ฝึกอบรมทางเทคนิค: หลักสูตร #: J3ABR2A635 000

ความยาว (วัน): 49

งานในตลาดพลเรือน

การฝึกทักษะงานทางทหารจะเป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดพลเรือนและโดยทั่วไปจะเริ่มต้นที่ $ 40 - $ 70 / ชั่วโมงขึ้นอยู่กับระดับของการฝึกอบรมที่นักบินอดีตได้มาในช่วงเวลาที่เขาอยู่ในกองทัพ แม้ว่าโดยปกติแล้วผู้เชี่ยวชาญที่มีค่าตอบแทนสูงจะมีประสบการณ์การบินทางทหารโดยเฉพาะ 8-10 ปีขึ้นอยู่กับ บริษัท แต่ผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้สามารถสร้างรายได้ $ 80,000-100,000 ต่อปีในช่วงเวลาสั้น ๆ