การเคลื่อนไหวด้านข้างในนาวิกโยธิน
เนื้อหา
การตัดสินใจลงรายการบัญชีกับ Marine Corps อีกครั้งสำหรับการทัวร์อื่น ๆ ไม่ใช่เรื่องง่ายเหมือนการลงนามในเส้นประ แม้หลังจากที่นาวิกโยธินตัดสินใจที่จะอยู่ต่ออีกสี่ครั้งกองทหารอาจมีแผนการอื่น ๆ เนื่องจากการฝึกหัด (งาน) บางอย่างถูกเติมจนล้นหรือ undermilled อาจเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยน "ไม่มี" ให้เป็น "ใช่" ของนาวิกโยธิน การทำเช่นนี้ต้อง คุณ เพื่อเปลี่ยนแปลง.
โปรแกรมย้ายด้านข้าง
นาวิกโยธินจัดการประชากรของการประกอบอาชีพทางทหารด้วยจำนวนที่กำหนดไว้ล่วงหน้าของช่อง การแข่งขันสำหรับช่อง จำกัด เหล่านี้รู้จักกันในชื่อ "ช่องว่างของเรือ" บางครั้งจะป้องกันไม่ให้นาวิกโยธินพักอยู่ในคณะอีกต่อไป นี่คือที่โปรแกรมย้ายด้านข้างสามารถให้บริการโซลูชั่น
“ เมื่อนาวิกโยธินตัดสินใจที่จะลงทะเบียนใหม่พวกเขาสามารถอยู่ใน MOS ของพวกเขา - ถ้าพวกเขาได้รับพื้นที่เรือ - หรือพวกเขาจะต้องย้ายด้านข้างหากพวกเขาต้องการที่จะอยู่ใน” Gunnery Sgt พูดว่า สจวร์ตมอร์แวนต์การจัดการกำลังคนของคณะเกณฑ์ย้ายหัวหน้าด้านข้าง
หาก MOS ไม่มีที่ว่างสำหรับเรืออีกต่อไปจะถือว่าถูกปิดเพื่อเข้าร่วมอีกครั้ง นาวิกโยธินส่วนใหญ่มีสิทธิ์เข้าร่วมรายการอีกหนึ่งปีก่อนวันสิ้นสุดการใช้งาน (EAS) ของพวกเขา แต่นาวิกโยธินในระยะแรกไม่สามารถเข้าร่วมอีกครั้งจนกว่าพวกเขาจะอยู่ในปีงบประมาณเดียวกันกับ EAS ตัวอย่างเช่นนาวิกโยธินที่มี EAS คือพฤษภาคม 2006 ไม่มีสิทธิ์เข้าร่วมอีกครั้งจนถึงเดือนตุลาคม 2548 ซึ่งเป็นต้นปีงบประมาณ 2549
นาวิกโยธินในระยะแรกจะต้องเป็นกังวลโดย "พื้นที่เรือ" เหล่านี้ มีพื้นที่เรือจำนวน จำกัด ที่เปิดสำหรับนาวิกโยธินระยะแรกใน MOS ใด ๆ เมื่อนาวิกโยธินมากขึ้นนำไปใช้กับการขอความช่วยเหลืออีกครั้งใน MOS มากกว่าที่จะมีที่ว่างสำหรับเรือนาวิกโยธินที่มากเกินไปจะต้องหางานใหม่และทำการย้ายด้านข้างเข้าสู่ MOS ใหม่
ขั้นตอนแรกในการย้ายด้านข้างคือการเยี่ยมชมผู้เชี่ยวชาญการเก็บรักษาอาชีพ
"มาพร้อมกับสามทางเลือกการเคลื่อนไหวด้านข้างในหัวของคุณ" Gunnery Sgt กล่าว Charletta R. Anderson ผู้เชี่ยวชาญด้านการเก็บรักษาอาชีพของ Quantico "ด้วยวิธีนี้ถ้าคุณไม่มีคุณสมบัติสำหรับ MOS หรือ MOS ถูกปิดเราสามารถถอยกลับในตัวเลือกถัดไปเมื่อ Marine มีเพียง MOS เดียวเท่านั้นที่ (เขาหรือเธอ) ต้องการที่จะเลื่อนเข้ามามันทำให้ ยาก."
นาวิกโยธินระยะแรกทำการเกณฑ์ซ้ำจาก MOS ที่ปิดอาจนำไปใช้กับการย้ายด้านข้างไปสู่ MOS ที่เปิดอยู่ พวกเขาต้องการโอกาสที่ดีกว่าในการเลือกของพวกเขาหากพวกเขาสมัคร MOS ด้วยความขาดแคลนที่สำคัญและความต้องการของบุคลากรในการเติมเต็มตำแหน่ง
รายการงาน MOS สำหรับการเลื่อนด้านข้าง
ถึงแม้ว่าการขาดแคลนอาจแตกต่างกันไปในแต่ละปีด้านล่างเป็นตัวอย่างของประเภทของงานที่อาจจะเปิดและง่ายต่อการย้ายเข้าและได้รับโบนัสการเข้าร่วมที่ดีอีกครั้งเนื่องจากความต้องการกำลังคน:
- 0211 เคาน์เตอร์ผู้เชี่ยวชาญด้านข่าวกรอง
- 0241 ผู้เชี่ยวชาญด้านการวิเคราะห์ภาพ
- 2336 ช่างเทคนิคกำจัดอาวุธยุทโธปกรณ์ระเบิด
- 2823 ผู้ควบคุมด้านเทคนิค
- 2834 ช่างเทคนิคการสื่อสารผ่านดาวเทียม
- 4429 ผู้ให้บริการด้านกฎหมาย (Stenotype)
- 6316 ช่างเทคนิคระบบสื่อสาร / นำทางอากาศ
มอสเหล่านี้มีความต้องการอย่างมาก Morvant กล่าว “ สำหรับพวกเขาส่วนใหญ่คุณต้องทำการสัมภาษณ์ก่อนที่จะได้รับการพิจารณาและสำหรับบางคนคุณต้องมีการกวาดล้างลับสุดยอด”
นอกเหนือจากการสัมภาษณ์และระดับการกวาดล้างแล้วมอสส์ที่ได้รับการฝึกหัดเหล่านี้ยังต้องการคะแนนทางเทคนิคทั่วไปสูงจากแบตเตอรี่ความสามารถในการให้บริการอาชีพ (ASVAB) แต่อย่าให้คะแนน ASVAB ต่ำ ๆ หยุดคุณ
“ การย้ายไปสู่ MOS ใด ๆ ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของคุณและคะแนน ASVAB ของคุณ” Capt Tricia Angelini เจ้าหน้าที่แผนจัดตำแหน่งระยะแรกกล่าว "ถ้าคุณต้องการย้ายด้านข้างและคุณมีคะแนน GT ต่ำให้ลอง ASVAB ใหม่"
คุณสมบัติของผู้สมัคร
ขอแนะนำให้นาวิกโยธินเคลื่อนย้ายด้านข้างเพื่อใช้เวลาในการทดสอบและศึกษาล่วงหน้าหากพวกเขาตัดสินใจที่จะเอา ASVAB กลับมาใช้ใหม่ มันไม่ง่ายเลยที่จะทำได้ดีใน ASVAB ถ้าคุณไม่เตรียมตัวอย่างถูกต้อง
เมื่อมีการพิจารณาว่ามีคุณสมบัติทางทะเลสำหรับ MOS เฉพาะรายการเส้นทาง / ส่วนขยายหรือการย้ายด้านข้าง (RELM) จะถูกส่งผ่านสายการบังคับบัญชา
"แผ่นงานการกำหนดเส้นทาง RELM เป็นแผ่นสนทนาเพื่อให้สายการบังคับบัญชารู้ว่านาวิกโยธินวางแผนจะทำอะไร" แอนเดอร์สันกล่าวเสริม “ มันระบุว่านาวิกโยธินมีคุณสมบัติทางการแพทย์และทางทันตกรรมหรือไม่คะแนนการทดสอบสมรรถภาพทางกายครั้งสุดท้ายของพวกเขาคืออะไรและหากพวกเขามีปัญหาทางกฎหมายที่รอดำเนินการอยู่แผ่นงานดังกล่าวมาจากเจ้าหน้าที่ของพวกเขา และขึ้นไปจนถึงผู้บังคับกองพันคำแนะนำของผู้บัญชาการคือผู้บังคับกองทหารนาวิกโยธินเพียงคนเดียวที่ไปยังกองบัญชาการนาวิกโยธิน
แม้ว่าการเคลื่อนไหวด้านข้างนั้นมีจุดประสงค์เพื่ออนุญาตให้นาวิกโยธินในระยะแรกซึ่ง MOS หลักปิดโอกาสที่จะอยู่ในคณะ แต่ก็มีสถานการณ์อื่น ๆ ที่การเคลื่อนไหวด้านข้างนั้นเป็นการตัดสินใจอาชีพที่เหมาะสม
"การปรับโครงสร้างหรือลดขนาดของ MOS การยกเลิกการใช้งานเครื่องบินแบบดั้งเดิมและการแปลงแบบทหารเป็นพลเรือนเป็นตัวบ่งชี้ว่านาวิกโยธินต้องการดูการเคลื่อนไหวด้านข้างและรับ MOS ใหม่" พล.อ. มาร์กเมนอตติ MMEA รองหัวหน้า
“ บางครั้งนาวิกโยธินพยายามเคลื่อนไหวด้านข้างเพราะพวกเขาต้องการการเปลี่ยนแปลงของจังหวะ - สิ่งใหม่ ๆ ” แองเจลินีกล่าวเสริม
หากหน่วยนาวิกโยธินร้องขอให้เคลื่อนย้ายด้านข้างจาก MOS แบบเปิดเขาหรือเธอต้องได้รับการรับรองจากผู้บังคับบัญชา “ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความต้องการของนาวิกโยธิน” Anderson กล่าว "การเคลื่อนไหวด้านข้างไม่ใช่การรับประกัน"
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการย้าย lat และ Marine Corps MOS โปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์ MMEA อย่างเป็นทางการหรือพูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญด้านการรักษาอาชีพของคุณ
